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上海浦东国际机场拥有高效的乘机设施，其中登机口总计70个，分布于两座航站楼内，具体而言，1号航站楼配备了28个，而2号航站楼则有42个。这两座现代化的航站楼占地面积广阔，1号航站楼占地约27.8万平方米，2号航站楼更达48.55万平方米，共同构成了航空旅行的重要枢纽。
机场的停机坪总面积达到了惊人的149万平方米，这一空间分为两期开发，一期工程覆盖了124万平方米，二期则增加了25万平方米，确保了飞机的高效运作。此外，浦东机场提供了充足的停机位，共计218个，包括70个通过登机桥直接接入的位点，65个远机位，专供货机使用的58个停机位，以及用于飞机维护的25个特定机位。
为确保旅客便捷办理手续，机场内设有556个值机柜台，这一服务设施在1号和2号航站楼之间进行了优化分配，1号航站楼设有204个，2号航站楼则有352个，旨在提升旅客体验，确保流程顺畅。整个机场的设计与布局充足表现了其作为国际航空枢纽的先进性和周到性。
在预订机票时，登机口详情通常不在初始信息中显示。乘客需完成值机手续，无论是通过机场柜台还是自助服务，临近航班起飞时间时，才可以获得含有确切登机口的登机牌。这是因为机场基于每日航班安排和即时运营情况，会灵活调整每个航班的登机口。
若选择提前较久完成值机，可能遇到登机口尚未最终确定的情况，导致初期获取的登机牌上登机口一栏为空白。在这种情况下，旅客无需担心，只需在候机期间留意机场的航班信息屏幕，这些设备会实时更新显示各个航班的最新登机口信息。这样，乘客就能及时得知正确的登机口位置，确保顺利登机。
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